Az eredmények tekintetében talán gyenge szezont produkált az Alfa Romeóval Kimi Räikkönen, így is járt neki egy elismerés az FIA pénteki díjátadóján.

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) évről évre meghirdet egy szavazást, amelynél a különböző kategóriák emlékezetes pillanatait, megmozdulásait kiválogatva a szurkolókra bízzák annak eldöntését, mi volt az év akciójelenete az autósportban. 2020-ban egy Forma–1-es jelenet lett a befutó: Kimi Räikkönen emlékezetes portugáliai első köre.

A 2007-es világbajnok a 16. helyről vágott neki a Portimaóban rendezett Portugál Nagydíjnak, az indulásnál visszacsúszott a 17. helyre, ám ezt követően a csúszós pályán a riválisok első körös gyengélkedését kihasználva úgy ment át a mezőnyön, mint kés a vajon. Räikkönen az első kör végén a 7. helyen szelte át a célvonalat, majd a célegyenesben még egyet előzve a 6. helyre jött föl, vagyis 11 pozíciót nyert az indulásához viszonyítva. Ez elég is volt ahhoz, hogy ő legyen a szavazás győztese.

Räikkönen a pénteki virtuális díjátadón nem vett részt, a díját egy korábban fölvett videóüzenetben kommentálta. „Mindenekelőtt köszönöm, hogy kreáltak nekem egy új trófeát! Így legalább kapok egyet idén” – mosolygott. „Jól kezdtem a versenyt Portimaóban, de a végén sajnos nem szereztünk pontokat, szóval… De azért élveztem. Az első körökben minden jól ment. Köszönöm minden szurkolónak, aki rám szavazott! Remélem, jövőre kicsit jobbak leszünk.”

FORRÁS: M4SPORT.HU

Véget ért a 2020-as Forma-1-es szezon a hétvégi Abu Dhabi Nagydíjjal, melyen Kimi a 12. helyet szerezte meg a 16. helyről rajtolva. Nem volt izgalmas futam a mai, de Kiminek sikerült egész jó tempót diktálni és a ferrari motoros autók közül ő lett az első. Közel volt a pontszerzéshez, de sajnos ma sem sikerült, de így is szép teljesítményt nyújtott.
Eléggé zűrzavaros szezonon van túl a mezőny, nehezen indultak be az események a koronavírus járvány miatt, de a szervezők remek munkájának hála sikerült így is egy tartalmas versenynaptárt összehozni és néhány izgalmas helyszínre elvinni a Forma-1-et, és amellett, hogy idén ismét a Mercedes és Lewis Hamilton diadalmaskodhatott voltak izgalmas és eseménydús versenyek, és persze meglepetés győzelmek.
Az Alfa Romeo szempontjából egy gyorsan felejthető év volt ez, és nekünk, rajongóknak is. Reménykedhetünk csak, hogy a következő évre sikerül egy sokkal, de sokkal jobb autót összerakni a csapatnak.
Azonban még mielőtt végleg befejeződne az idei szezon a csapatok néhány napot Abu Dhabiban töltenek tesztelés céljából, és legközelebb már csak jövő év márciuásban, Ausztráliában fognak élseben egymás ellen harcolni, ha minden jól alakul!

KIMI RÄIKKÖNEN: (12. hely)
"A tempónk szempontjából ez egy pozitív hétvége volt, főleg az előző néhányhoz képest. Közel voltunk az előttünk lévőkhöz, de nem sikerült megelőznünk őket. Szép befejezése volt ez az évnek, bár a végeredménynek nem örülünk, még ha számítottunk is rá a tesztek után, hogy nehéz évünk lesz. A csapat azonban szép előrelépéseket tett. Remélhetőleg ez csak tovább folytatódik a következő évben, de most itt az ideje a pihenésnek, és élvezni az együtt töltött időt a családjainkkal."

FORRÁS: SAUBER-GROUP.COM / SAJÁT FORDÍTÁS

A múlt hétvégi utolsó előtti versenyen Kimi csak a 14. helyen végzett miután a 19. helyről várhatta a rajtot. Nem volt eseménydús versenye sajnos, ám összességében maga a futam elég izgalmasra sikeredett. Így ismét pont nélkül zárta a hétvégét a finn bajnok.

KIMI RÄIKKÖNEN: (14. hely)
"Nehéz esténk volt, próbáltuk a lehető legtöbbet nyújtani az adott körülmények között. Jól sikerült a rajtom, de a kettes kanyat kijáratánál kisodródtam majd a rázókő megdobott és elvesztettem az autó elejét (megpördült). Két helyet veszítettem emiatt, de a végeredményt tekintve ez nem volt lényeges. Az autó hasonlóan működött, mint az előző hétvégén, a friss gumikon jól ment, de ahogyan kopni kezedtek, úgy esett vissza a sebességünk is."

FORRÁS: SAUBER-GROUP.COM / SAJÁT FORDÍTÁS

Hatalmas balesettel indult az első bahreini verseny vasárnapi futama. A rajtot követően Romain Grosjean, valószínűleg rosszul felméve a körülötte lévők helyezkedését, jobbra húzta autóját, ahol Kvyattal összeértek és nagy sebességgel csapódott neki a pálya szélén található korlátba, amelynek következtében az autója kettészakadt és lángokba borult. Csodával határos módon a francia versenyző ki tudott mászni az égő romok közül, még most is hihetetlen hogyan sikerült, de a legfontosabb, hogy kisebb égési sérülésekkel a kezén megúszta ezt a horrorisztikus balesetet! A versenyt több, mint 1 órával később újraindították.

Kiminek sajnos nem volt most sem túl eredményes futama, bár a 17. helyről indulva 15. lett, de ez is egy olyan verseny, amely felejthető, bár a kezdés utáni baleset biztosan mindenki emlékezetébe vésődött egy életre! A mezőny tovább marad Bahreinben, hiszen a hétvégén egy újabb versenyt fognak itt rendezni, csak éppen más vonalvezetésen.

Amennyire jól alakult a szombati nap az Alfa Romeo számára, annyira rosszul végződött a vasárnapi futam. Az esős körülmények között megrendezett időmérő egészen izgalmasra sikerült. Teljesen változó felállással vághatott neki a mezőny a török futamnak. Kimiék idén először be is tudtak jutni a Q3-ba, ami persze köszönhető volt a többiek hibáinak is valamelyeset, de a csapat és a pilóták is remekül teljesítettek, ami az egyik legfontosabb szempont.

Vasárnapra ugyancsak esős idő várta a csapatokat, így jogosan hihettük azt, hogy  a nyolcadik helyről rajtolva, igen eredményes versenyt zárhat 2007 bajnoka. Sajnos már a rajt sem úgy sikerült, ahogyan kellett volna, bár végül megtartotta rajtpozícióját, de később már többen is megelőzték őt, sőt ismét sikerült egy iszonyat rossz boxkiállást csinálni a csapatnak, ami egyáltalán nem segítette helyzetüket. Hiába volt izgalmas verseny a száradó pálya miatt (valószínűleg ez okozhatta a visszaesést), sajnos a pontszerzés megintcsak elmaradt, és a 15. helyen végzett Kimi. Csak bizakodhatunk, ismét, hogy a hátralévő néhány verseny sokkal jobb lesz.

KIMI RÄIKKÖNEN: (15. hely)
"Nem volt jó verseny, de erre számítottunk, mikor megláttuk milyen az idő. Valószínűleg sokkal jobb lett volna a tempónk, ha igazán esős (nem felszáradó pályán-A szerk.) körülmények között versenyzünk, mert a változó körülmények csak megnehezítették a dolgunkat. Nrhéz volt működésre bírni a gumikat, mire sikerült, az csak kb 10 körig tartott, aztán teljesen tönkrementek, így nehéz volt jó ritmusban haladni. Legalább nem vesztettünk pontokat a riválisainkkal szemben."

FORRÁS: SAUBER-GROUP.COM / SAJÁT FORDÍTÁS