Menü
HOME
KIMI RÄIKKÖNEN
FORMA-1
SCUDERIA FERRARI
EXTRA

 

 
Oldal adatok

2012. Július 2. Nyitás
Aliz Szerkesztő
Kimi Räikkönen / F1 Téma
G-Portal Tárhely
LindaDesing Design

FIGYELEM: AZ OLDAL NEM ÁLL KAPCSOLATBAN KIMI RÄIKKÖNENNEL, EZ CSUPÁN EGY RAJONGÓI OLDAL!

© Ha bármilyen, a szerkesztő által fordított/készített tartalmat viszel el az oldalról, azt ne tüntesd fel sajátodként, vagy, ha kitennéd saját oldaladra, akkor a forrást jelöld meg, hogy honnan vitted el! Köszönöm!

KORÁBBI KINÉZETEK • • FORRÁSOK

 
Facebook
 
Chat

Ne feledd ...

  • Kultúrált módon fogalmazd meg mondanivalód.
  • Ne írj a szerkesztő nevében.
  • Ne hirdess! Azt megteheted ITT.
  • Kimit, az oldalt és a Forma-1-et ne illesd semmilyen trágár jelzővel sem, különben töröllek.
  • A chaten kérhetsz cserét.
 
Következő verseny

Időpont: 2018. 07. 22.
Helyszín: Németország - Hockenheim
Körök száma: 67
Pálya hossza: 4,574 km
Legjobb köridő: 1:13,780 - Kimi Räikkönen
Legutóbbi győztes: Lewis Hamilton (2016)

Hétvége programja (Magyar idő szerint)

Első szabadedzés: 11:00-12:30
Második szabadedzés: 15:00-16:30
Harmadik szabadedzés: 12:00-13:00
Időmérő: 15:00
Futam: 15:10

 

 
2018-as versenynaptár
  Verseny Dátum Rajtpozíció Helyezés
1. Ausztrál Nagydíj Március 25. 2. hely 3. hely
2. Bahreini Nagydíj Április 8. 2. hely Kiesett
3. Kínai Nagydíj Április 15. 2. hely 3. hely
4. Azeri Nagydíj Április 29. 6. hely 2. hely
5. Spanyol Nagydíj Május 13. 4. hely Kiesett
6. Monacói Nagydíj Május 27. 4. hely 4. hely
7. Kanadai Nagydíj Június 10. 5. hely 6. hely
8. Francia Nagydíj Június 24. 6. hely 3. hely
9. Osztrák Nagydíj Július 1. 3. hely 2. hely
10. Brit Nagydíj Július 8. 3. hely 3. hely
11. Német Nagydíj Július 22.    
12. Magyar Nagydíj Július 29.    
13. Belga Nagydíj Augusztus 26.    
14. Olasz Nagydíj Szeptember 2.    
15. Szingapúri Nagydíj Szeptember 16.    
16. Orosz Nagydíj Szeptember 30.    
17. Japán Nagydíj Október 7.    
18. Amerikai Nagydíj Október 21.    
19. Mexikói Nagydíj Október 28.    
20. Brazil Nagydíj November 11.    
21. Abu Dhabi Nagydíj November 25.    

 

 
2018-as Magyar Nagydíj

!!! HAMAROSAN !!!

Vedd meg jegyed most a nyár egyik legrangosabb hazai eseményére!
Katt a képre a részletekért!

FORMULA 1 PIRELLI MAGYAR NAGYDÍJ
2018. július 27-28.

 
Tesztek
 

Magyarország Július 31. - Augusztus 1.

 

 
Pontverseny

Pilóták

1. Sebastian Vettel 171
2. Lewis Hamilton 163
3. Kimi Räikkönen 116
4. Daniel Ricciardo 106
5. Valtteri Bottas 104

...

Csapatok

1. Ferrari 287
2. Mercedes 267
3. Red Bull 199
4. Renault 70
5. Haas Ferrari 51

...

 
Instagram

@kimiraikkonenhungary

 
Elite

   

 
Partnerek

MIÉRT KERÜLTEM LE?

Várakozik: -

 

 
Bejelentkezés
Felhasználónév:

Jelszó:
SúgóSúgó
Regisztráció
Elfelejtettem a jelszót
 
Látogatók
Indulás: 2014-10-18
 

Költözés előtt: 39.000 látogató


News

Räikkönen: Jól vezetek, és nekem ez elég!

https://cdn-5.motorsport.com/images/mgl/6gybzWb2/s8/f1-british-gp-2018-kimi-raikkonen-ferrari-on-the-grid.jpg

A Ferrari finn versenyzője, Kimi Räikkönen azt mondja, úgy érzi, kellően jól vezet ahhoz, hogy megtartsa helyét az olasz istállónál 2019-re, ám hangsúlyozta: a döntés nem az ő kezében van.

Az elmúlt hetekben olyan hírek kaptak szárnyra, melyek szerint a Ferrari elnöke, Sergio Marchionne eldöntötte, az idei szezont követően megválnak Kimi Räikkönentől, helyére pedig az ifjú Charles Leclercet ültetik be 2019-re.

Räikkönen a múlt hétvégén, Silverstone-ban elárulta, nem tudja még, mit tartogat számára a jövő, az azonban biztos, hogy továbbra is nagyon élvezi a versenyzést. A finn ráadásul úgy érzi, jól is vezet – habár az eredmények ezt nem feltétlenül mutatják meg.

„Nem tudom. Ez tényleg nem az én döntésem. Évek óta mindig ebben a helyzetben vagyok, régóta egyéves szerződéseket kötök, szóval ez nem újdonság számomra” – mondta a finn, amikor a Sky Sports F1 televízió a jövőjéről faggatta.

„Nyilván ők is tudják, hogy mit preferálok. Jól vezetek véleményem szerint, és ez nekem elég. Nem hiszem, hogy valaha is jobban vezettem volna. Az eredmények talán voltak jobbak, de ez más kérdés. Én így érzem. Élvezem a versenyzést, számomra ez a legfőbb dolog. A döntés nem az én kezemben van.”

Arra a kérdésre, hogy maradni akar-e a Forma-1-ben, ha a Ferrarinál úgy döntenek, nem tartanak igényt a szolgálataira, Räikkönen igyekezett meglehetősen ködösen fogalmazni „Nyilván lehetnek opciók, de én elégedett vagyok azzal, ahol most vagyok.”

„Remélhetőleg elérkezünk majd ahhoz a ponthoz, amikor már tudni fogjuk, hogy mi is történik. Ahogy mondtam, most még nem tudom.”

FORRÁS: F1VILAG.HU

2018.07.10. 21:45, Aliz

3. hely Angliában

http://www.kepfeltoltes.eu/images/hdd1/2018/07/08/592K_pkiv_g_s.jpg

Egy nagyon izgalmas versenyen vagyunk túl, mellyel lezárult a Forma-1 első hármas hétvégéje. Kimi a harmadik helyen ért célba, de egy nagyon mozgalmas versenyen van túl. Sajnos a rajtot követően hibázott egyet és megpördítette Lewis Hamiltont, amiért egy 10 másodperces büntetést kapott. Büntetését letöltve eléggé nagy hajrába kezdett, és szép előzéseket bemutatva hamar az élmezőnybe került. Majd a Safety Car-t követően jól jött ki a lépés számára is, és az utolsó körökben nagyszerű teljesítményt nyújtva, jobb gumikon a korábbiaknál is szebb előzéseket bemutatva visszatért a harmadik helyre. A versenyt egyébként Sebastian Vettel nyerte meg, a második Lewis Hamilton lett.

Nyilván a hiba nem jött jól, de benne van sajnos ez a versenyzésben. A Mercedes főnöke (Toto Wolf) és James Allison, illetve Hamilton is megemlítette, hogy ez taktika lehetett (a kiütés) - ami egyébként második alkalommal fordul elő mecedeses és ferraris pilóta között - és szerintük ez a büntetés sem volt elegendő. De, szerintem (!) minden józan ésszel gondolkodó személy felfoghatná, hogy előfordulnak ilyen esetek az autósportban, nem ez volt az első és az utolsó sem. Ami miatt még idegesítőbb lehet ez a hozzáállás a Mercedes részéről az az, hogy Kimi elismerte hibáját, és vállalat a következményt, tudta, hogy megérdemelte a büntetést. A Mercedes tanulhatna a finntől sportszerűség terén, a köpködés helyett! (Elnézést a személyeskedés miatt!)

KIMI RÄIKKÖNEN: (3. hely)
"A rajtom nem volt tökéletes, a harmadik kanyarban blokkoltak a kerekeim, vesztettem a tapadásból és már nem tudtam lelassítani úgy, ahogyan szerettem volna. Ezért sajnos hozzáértem Lewsihoz, ő pedig megprödült. 10 másodperces büntetést kaptam emiatt, és annak letöltése után nem volt egyszerű a versenyem. Nehéz volt előzni, és sokat kellett időznöm a Red Bullok mögött. Mikor nem volt előttem senki rendben volt a sebesség, de mikor elém kerültek ismét, olyan volt, mintha hatással lettek volna a kocsimra, jobban, mint a Mercedesek. Nagyon sok leszorítóerőt vesztettem, amit a kocsi egyensúlya bánt. Gyorsabbak voltunk, de nehéz volt velük felvenni a versenyt. Nagyon szoros verseny volt az elejétől a végéig. Miután sikerült legyőznünk őket, meg tudtam előzni az egyik Mercedest. Nem volt könnyű napunk, de a legjobb formámat igyekeztem nyújtani, hogy visszatérjek az élmezőnybe."

FORRÁS: FORMULA1.FERRARI.COM / SAJÁT FORDÍTÁS

2018.07.08. 20:39, Aliz

Brit Nagydíj - Szombat

https://cdn-9.motorsport.com/images/mgl/0R5W1vO6/s8/f1-british-gp-2018-kimi-raikkonen-ferrari-in-the-press-conference.jpg

Nagyon szorosan alakult a 2018-as Brit Nagydíj időmérő edzése. Az első három helyezett 1:25-ös időt autózott, csupán tizedes eltérésekkel. Kimi a harmadik leggyorsabb (1:25,990) időt futotta meg, így a második sorból várhatja a holnapi rajtot, Lewis Hamilton (1:25,892) és Sebastian Vettel (1:25,936) mögül.

KIMI RÄIKKÖNEN: (3. hely)
"Az utolsó próbálkozásomon a Q3-ban blokkoltak a kerekeim, emiatt pedig eléggé sok időt vesztettem. Nehéz összerakni egy tökéletes kört, bár mindig lehet javulni, viszont ma ez jutott nekünk. Eddig jól alakult a hétvége, a kocsi és a beállítások is rendben voltak, reméljük holnap még jobb napunk lesz. A harmadik hely nem ideális, de nem is olyan rossz. Nem tudjuk, hogy kedvezni fog-e nekünk a meleg időjárás, tegnap futottunk pár hosszabb etapot és voltak elképzeléseink, de a vasárnap már egy más történet lesz, az is lehet, hogy másak lesznek a körülmények. Holnap a legjobb formánkat nyújtjuk majd és meglátjuk hol fogunk végezni. Hosszú lesz a verseny, a gumik szempontjából pedig érdekes lehet. Jó rajtra lesz szükségünk és jó döntéshozatalra."

FORRÁS: FORMULA1.FERRARI.COM / SAJÁT FORDÍTÁS

2018.07.07. 20:26, Aliz

Brit Nagydíj - Péntek

http://www.kepfeltoltes.eu/images/hdd1/2018/07/06/188K_pkiv_g_s.jpg

A hármas versenyhétvége utolsó versenyéhez értünk, a Brit Nagydíjhoz. A mai napon már megtartották az első két szabadedzést Silverstoneban, ahol Kimi az ötödik és a negyedik helyen végzett. Bár tudjuk, ennek még sok jelentősége nincsen, de íme a nyilatkozata máról:

KIMI RÄIKKÖNEN: (5. és 4. hely)
"Normális pénteki nap volt a mai. Sok dolgot kipróbáltunk, több megoldási lehetőséget, és annyi tapasztalatot igyekeztünk szerezni, amennyit csak lehetett. Nyilván van még tennivalónk, de eddig minden rendben alakult. Az újraaszfaltozása miatt kissé egyenetlen a pálya néhány helyen, de valójában a pálya egész részén érezni a rezgést. Ez így kicsit viccesen hangzik, de jobb így a pálya, mint azelőtt. A pályának sok jó része van, és a tapadás is elég sokat javult az új burkolat miatt. Nem tudom, hogy az új DRS zónával lesz-e lehetőség az előzésre, szerintem ez attól függ, hogy az autód mire képes és mire nem. Bezártam a hátsó szárnyat az edzés alatt, és eléggé bonyolult nyitva tartani és nem biztos, hogy lesz jelentősége mért körön. De holnap meglátjuk, hogy mire is vagyunk képesek."

FORRÁS: FORMULA1.FERRARI.COM / SAJÁT FORDÍTÁS

2018.07.06. 21:14, Aliz

6 éves lett az oldal!

https://png.pngtree.com/element_origin_min_pic/16/10/22/2d04585d02cb50516afff32f04586411.jpg

Tudom, hogy szégyen ezt bevallani, de minden évben elfelejtem, hogy mikor is ünnepli az oldal a megalakulását. Vagyis jobban mondva, elfelejtek írni róla!

Idén igyekeztem nem elfelejteni, de egy napot mégis csak sikerült késnem. Tehát tegnap, azaz július 2.-án volt 6 éve, hogy az oldal megkezdte működését. El sem hiszem, hogy már ennyire hosszú ideje szállítom nektek a friss és érdekes infókat Kimivel kapcsolatban, és a látogatók, kedvelések számából kiindulva úgy gondolom, hogy igazán érdekel is titeket, aminek nagyon örülök, mert tényleg szeretem ezt csinálni! :) Szóval boldog hatodik évfordulót kívánok a Kimi Räikkönen Hungary-nak, és reméljük még lesz alkalmam továbbra is szerkeszteni, első sorban a ti számotokra ezt az oldalt.

Ezzel együtt pedig megköszönöm, hogy ennyien érdeklődtök iránta, és kíváncsiak vagytok a finn versenyző életére és látogatjátok az oldalt! :)

2018.07.03. 21:01, Aliz

Kanyarban is lehet használni DRS-t Silverstone-ban

https://farm5.static.flickr.com/4359/36142610680_53293e85e1_b.jpg

Ilyen még nem volt, mióta kitalálták az állítható hátsó szárnyat 2011-ben: az első két kanyarban nyitva lehet hagyni a DRS-t – a pilóták bátorságán múlik, élnek-e a lehetőséggel.

Az előzések növelése érdekében 2018-ban számos pályán – köztük a Red Bull Ringen – kettő helyett három DRS-zónát jelöltek ki. Ugyanez történik Silverstone-ban, a hétvégi Brit Nagydíj helyszínén is, azzal a különbséggel, hogy a Formula-1-ben 2011-es bevezetése óta először a hátsó szárnyat kanyarokban is lehet nyitni.

A silverstone-i harmadik DRS-zónát a célegyenesben jelölték ki, amely rövidebb, mint a két hagyományos előzési zóna helyszíne, a Hangar és Wellington egyenesek. A zóna viszont nem ér véget az első kanyarban: az 1-es (Abbey) és 2-es (Farm) kanyarok is beleszámítanak, amiket alacsony üzemanyagszinten a versenyzők padlógázon vesznek.

A DRS a Drag Reduction System, azaz a légellenállás-csökkentő rendszer rövidítése: a hátsó szárny nyitásával csökken a légellenállás és a kanyarokban fontos leszorítóerő, ezáltal emelkedik a végsebesség. A leszorítóerő hiánya a kanyarokban azonban azzal a kockázattal jár, hogy a pilóták könnyen elveszíthetik a kevésbé stabil autó hátulját. A versenyzők bátorságán múlik, hogy nyitva hagyják-e a DRS-t az első két silverstone-i kanyarban, vagy zárják már az egyenes végén.

„A zóna nem nagy, viszont érdekes, hogy nyitva hagyhatják az 1-es kanyarban, ha akarják” – magyarázta Charlie Whiting versenyigazgató az Autosportnak. „Amint a 18-as kanyar után aktiválják, csak akkor csukódik be, ha fékeznek vagy visszavesznek. Ha padlógázon maradnak, akkor az 1-es és 2-es kanyarokon nyitott DRS-sel mehetnek végig. Majd meglátjuk.”

Whiting úgy érzi, az Osztrák Nagydíjon kijelölt harmadik DRS-zóna is sikernek könyvelhető el: „Az F2-ben egyértelműen, de úgy vélem, nekik is jobb esélyük volt az előzésre. A 3-as kanyarban gyakran közelebb voltak az autók, mint szoktak lenni, a 4-esben pedig sokat előztek. Túl könnyű viszont nem volt, ahogyan a pilóták előtte hitték” – mondta.

FORRÁS: FORMULA.HU

2018.07.03. 20:51, Aliz

Vettel: Miért lett volna csapatutasítás?

http://www.kepfeltoltes.eu/images/hdd1/2018/07/03/238f1_austrian_gp_2018_ki.jpg
A szoros világbajnokság szempontjából indokolt lett volna egy helycsere Kimi Raikkönen és Sebastian Vettel között a Red Bull Ringen, a Ferrari azonban nem nyúlt bele a sorrendbe. A német maximálisan egyetért azzal, hogy az eredmény tiszta maradt.

Az Osztrák Nagydíj késői szakaszában az éllovas Max Verstappen mögött Kimi Raikkönen haladt a második, Sebastian Vettel kevéssel lemaradva a harmadik helyen. Mivel Raikkönen túl messze volt a Red Bulltól, hogy esélyesnek tűnjön a győzelemért való harcra, felmerülhetett a nézőkben, hogy vajon a Ferrari nem fog-e helyet cseréltetni a két autóval, így maximalizálva a pontnyereséget Vettel számára a kieső Lewis Hamiltonnal szemben.

A Ferrari azonban végül nem szólt bele a versenyzők harcába, Raikkönen pedig 1,5 másodpercre megközelítette Verstappent. A csapatutasítást a szabályok megengedik, ám az esetek többségében kedvezőtlen a fogadtatásuk a nyilvánosság részéről, és kifejezetten rossz üzenete lehetett volna azon a pályán, ahol 2002-ben Rubens Barrichellónak botrányos körülmények között át kellett adnia a győzelmet Michael Schumachernek.

„Nem, miért?” – reagált Vettel röviden a riportereknek, akik azt firtatták, szükségét érezte-e a csapatutasításnak. Vettel egyetlen ponttal vezeti a világbajnokságot, előnye 4 egység lenne a helycserével. Nem tűnik soknak, de egy kiélezett szezonban a végén ennyin is múlhat a bajnoki cím. A négyszeres világelső azonban úgy véli, a második hely Raikkönent illeti, aki megdolgozott érte:

„Max azért nyerte a versenyt, mert megérdemelte, nem követett el egy hibát sem, erős teljesítményt láttunk tőle. Kimi pedig megtett mindent, amit tudott. Megpróbáltam levadászni mindkettejüket. Kimi keményen nyomta, amennyire tudta, és én is ugyanígy. Mindketten közelítettünk, de nem volt elég” – idézi a grandprix247.com Vettel futam utáni nyilatkozatát.

FORRÁS: FORMULA.HU

 

2018.07.03. 20:44, Aliz

Räikkönen: Az új fejlesztéseink beválnak majd

http://formula.hu/uploads/Pictures/028/F1%202018/18%20JUL%201ST/raikk%C3%B6nen-figure-180703.jpg

Az utóbbi két nagydíjhétvégén a Ferrari láthatóan a Mercedes mögé esett vissza. Kimi Räikkönen szerint viszont a Ferrari jó úton van és Silverstone-ban segíteni fognak az új fejlesztések.

Silverstone nem igazán Ferrari-pálya, erre az egyik legjobb bizonyíték, hogy az elmúlt tizenhárom esztendőben mindössze kétszer sikerült nyerni a Scuderiának. Tizenegy évvel ezelőtt Räikkönen diadalmaskodott, majd 2011-ben Fernando Alonso vitte el a pálmát a vörös autóval.

A kanadai remek teljesítményt két mérsékeltebb produkció követte a Ferrari részéről. Igaz, a szerencse melléjük szegődött, ugyanis a Mercedes technikai és taktikai hibák miatt visszaesett, végül nullázott, így jelenleg az egyéni és a konstruktőri bajnokságban is az olasz istálló áll az élen.

Az utóbbi hetekben a Ferrari folyamatosan próbálgatta új fejlesztéseit, amik még finomhangolásra szorulnak. Kimi Räikkönen úgy érzi, éppen ezek az újítások segítenek majd a Brit Nagydíj helyszínén. Ráadásul a finn pilóta maga is felfelé ívelő pályán van, a legutóbbi két versenyen dobogóra állhatott. Mit vár Silverstone-tól?

„Egyértelmű, hogy Silverstone nem a mi pályánk volt az elmúlt években. De nagyon várom ezt a hétvégét, fontos dolgokat próbálgatunk egy ideje az autón, ami nagy valószínűséggel itt lesz a legnagyobb segítségünkre. Nyilván, sok minden függ majd a körülményektől is” – nyilatkozta Kimi Räikkönen, akit az istálló sem Franciaországban, sem Ausztriában nem kért meg, hogy a bajnokság miatt cseréljen helyet Vettellel.

Ezen a hétvégén megláthatjuk, mennyire sikerül a Ferrarinak ezen, a vörösöknek kevésbé kedvező pályán javulniuk.

FORRÁS: FORMULA.HU

2018.07.03. 20:39, Aliz
Elejére | Újabbak | Régebbiek | Végére |